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第一大汽车市场显现号召力

文章来源:dyzc333    时间:2017-11-23

  世界一切跨国轿车公司和国内轿车厂商悉数报名参展,最为引人注目的是车展上大批全球首发车、概念车的露脸.跨国企业全球首发、亚洲首发新车数量的大幅度提高表现了车展作为世界A级车展的重要位置,也反映出我国商场作为全球第一大轿车商场的号召力.

  炽热的背面是巨大的商场空间.据我国轿车工业协会负责人董扬向我们介绍,当时世界轿车保有量为千人140辆,但现在我国轿车保有量还不到世界的一半,未来我国轿车商场潜力巨大.我国轿车产量在2015年应该到达或挨近3000万辆,2020年到达4000万辆.因而,各大车企都十分看好我国商场,并正在活跃预备出资.

  虽然一季度车市连续了下滑态势,但昨日开幕的世界车展显现,我国仍是全球最受重视最炽热的轿车商场.业内人士以为,参展规划与厂商的参展热心反映出我国商场作为全球第一大轿车商场的号召力.

  2020年或达4000万辆艰巨应战悄但是至22日,全球知名咨询公司J.D.Power发表最新报告称,宏观经济走势和各种职业要素放缓导致经销商赢利下降.一起,在董扬看来,我国轿车工业还存在比如"环境、安全、交通问题,出产方面还不行集中等问题".

  对此,工信部前产业方针司巡视员李万里指出,这种下行是在复兴规划有关方针中止施行后呈现的产销下行趋势,符合方针预期,而在刚性需求的支撑下,下行的趋势依然可控.

  李万里表明,"我国轿车产业已从高速开展阶段转向较为平稳开展阶段,这一阶段有可能贯穿于"十二五"时期.轿车产业只有构成调和开展的局势,才具有可持续开展的可能."关于处理可持续开展的问题,李万里主张调整轿车产业结构,做好自主品牌建设,推进吞并重组使命,构成数个有世界竞争力的大集团.

  但是,虽然潜力巨大,但自上一年到现在以来,在影响消费方针退出的影响下,我国轿车产销速度跌至10%的水平,大大低于2009年46%的增长速度.我国轿车工业进入隆冬的声响不绝于耳.据分析师预计,本年我国轿车商场需求增长率仅为个位数,近两年是自1990年代晚期我国轿车商场起飞以来增长率最低的两年.
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